Копомобиль: на чём мы ездим на коп.

резина 31 по ходовке по ка ступицы усилиные. С зад и все тяги под регулировку.

 

По первым 2 фото грешным делом сначала решил, что печка на заднем плане играет роль силового агрегата и мобиль ездит на "дровах"!)))))))

 

...а как же автобус ...

 

Два дня снег ковыряю,вокруг дома уже взлетка,все гаражи очистил.Сегодня не заведу,утром было -36,синицы с воробьями уделают чую.

 

Вот и калым есть зимой

 

автобус сейчас красят раптором, потом покажу...

 

Вот мой бусик

 

... чёб комары его не кусали?...

 

@Lihan Тоже задумал свою Фросю раптором покрасить.Интересно глянуть на Ваш результат.

 

Раптором под пистоль нормальна я на нивасике арки пороги обробатывал + покраска , после покраски арок когда с горожа вышли долго ржали.

 

вот я себе присмотрел

 

А я свою Ниву сегодня в лечебницу отправил... . Пропали сразу две скорости, 1 и 3. Пришлось сегодня пол дня со второй трогаться. Загнал к доктору, разобрали, разобрались, жить будет. Хорошо есть коробка донор. А так как время было позднее, до дому еще 33 км, да в ночь на работу, короче оставил в больничке. С условием, регулировки клапанов. Хорошо товарищ оказался по работе в райцентре, с ним добрался домой за пятнадцать минут до начала работы. Завтра к вечеру снова ехать, забирать пациента домой.

 

Я на фриле борта раптором покрывал - понравилось
.

Летом Патрика борта залью

 

Камрады, объясните плиз-з-з колхознику, что есть раптор? Судя по фоту, это что то вроде антигравия?

 

Ну типа. Полимерное покрытие стойкое к механическим, химическим и другим агрессивным воздействиям. можно колеровать в желаемый цвет и регулировать шагрень, от гладкой как краска до шероховатой типа шубы (штукатурки).
К примеру на лакокрасочном покрытии от веток остаются царапины, а на рапторе нет.

 

Спасибо, Сереж!

 

тогда уж сразу этим покрасить!

 

Так можно танки покрасить, какая экономия на броне!.

 

Разобрал свой копомобиль Окушку , двигатель - коробку , в коробку буду ставить самоблок вместо штатного и перебираю двиг. кое что на замену , до 1 апреля есть время

 

, красивый вид! У меня поскромнее будет- только коробка вчера так лежала.

 

С коробкой то все нормально а вот движок масло кушает , думал на расточку но решил пока СМовские кольца поставить и вкладыши все на замену , есть поршня новые но они не сильно изнашиваются

 

Потом сложнее растачивать, у меня был донор под расточку после замены только колец, так расточник что то сквозь зубы долго матерился, но в итоге расточил под первый ремонт. А вал только-только под 0,25 вышел.

 

Тоже думаю на Фросе так сделать. Но надо чтобы под Раптором жучков не было,все зачищать и антикорить.У меня под расширителями арок ржа пошла,так что долго мне ещё возиться,снимать,зачищать,обрбатывать,красить ,а уж к весне ,надеюсь, до Раптора дело дойдёт.

 

Печаль- беда- огорчение,все теперь откручивать и болгарином шоркать до блеска))

 

А моя машинка вернулась из больнички, пациент здоров, готов к дальнейшему труду!

 

Менял речку,разобрал панель,собрал с глюками.

 

Вот это натюрморт! Все таки наши ведра попроще будут..

 

В Калине поменять тоже не просто а вот Ока , жигуль там просто )

 

Опять разбирать))

 

Олег привет. печку что ли меняешь?
я у себя тоже разбирал, но только я всю панель на улицу выносил. очень неудобно снимается.

 

Ага,
Печку менял.

 

Народ, понимаю, что тут не профильный форум, но вдруг есть кто дока по СсанЙонгам (простите за выражение).
Тут намедни я и сотоварищи из подъезда почувствовали себя полными идиотами...
Решил я в мороз занести аккум домой, что бы погреть и подзарядить. И оказалось, что штатный аккумулятор не возможно снять не разобрав половину каких-то причиндалов в подкапотном пространстве. Если кому любопытно, как это выглядит, могу завтра фото выложить.
М.б. кто-то знает, м.б. есть какая-нибудь простая хитрость до которой мы недотумкали просто?

 

Лех, привет! На сколько я знаю хитрость там одна! Аккумуляторы там не обслуживаемые! )))

 

Это я охотно верю!
Я и не собирался замерять плотность, доливать электролит и т.п. Только согреть его немного и поставить на зарядку, а этому необслуживаемость не мешает)))
Кроме того, даже необслуживаемые аккумуляторы должны же как-то сниматься? Или для ео замены я должен пилить на сервис к официалам???!!!

 

Машина то кака? Лично не встречал несьемные АКБ. Единственно,что можно сказать,для продления службы батареи,если она полностью заряжена и держит нагрузку,перед заводкой на минуту включите фары или хотя бы габариты на пару минут,не такой скачек на АКБ будет,немного согреется. Если АКБ уже изношенный,то сугрев не поможет,потребуется "зарядник",рекомендую такой,что б не отключать перед заводкой,частенько пользовался,выкидывал удлинитель в форточку,ставил на заряду, минут на 15,включал зажигание раза три,что бы насос как следует накачал (инжектор),ну и заводишь с выжемом сцепления.

 

СангЙонг Актион.
А на счет форточки... В прошлый раз машина на стоянке напротив подъезда стояла. Одолжил у соседа 30 м удлинитель и вынес свой зарядник, розетку "одолжил" у консьержки в подьезде.
Но обычно я паркуюсь в "кармане" где проезжая часть. А туда от подъезда уже метров 100, боюсь такого удлиннителя не найду)))

 

Тут по быстрому посмотрел,замена АКБ - 0,25 н.ч,это 15 мин..,то есть пол часа для обычного человека,минимум,плюс спецключи. То есть надо разок посмотреть или снять самому,главное понять как,потом пойдет...

 

Абсолютно нормальное явление!

 

долгая история, началась ишо в ноябре и все никак неокончится...

итак, внесение изменения в ПТС(переоборудование на газ)

наверное многие слыхали о данном веянье,у нас началось с сентября, меня остановили, попросили документы и предложили пройти составит протокол,
с трудом уговорил отпустить под обещание всем заняться....

итак поход по инстанциям, сейчас возможно что то узменилось, но на момент моего хождения было так...

поездка в МРЭО ГИБДД, на разведку, куча народу половина ничего незнает, другая половина важная, потому как при теме и уже часть оформила документы..
выясняю что надо,
1. заявление
2.первичные документы.
(за первичными документами в любую контору по установке газа, цены колеблются значительно , от 7,5 рублей в конторке рядом с ГАИ до 4-5 в зависимости от жадности хозяев контор)

оформив первичный пакет бумаг и заявление, я как самый умный приезжаю в ГАИ к 10 часам и попадаю на осмотр 72,
протолкавшись целый день в очереди , меня осматривает капитан,последним перед самым обедом...
осмотр первичный,сверяет номера, заставляет отмывать участки кузова с номерами,заставляют снимать кенгурины,нештатный ксенон, усиленные пружины, багажники выходящие за габариты машин...
меня заставили поменять треснутый лобовик...
после обеда стояние в очереди на проверку заявления, где вас и машину пробивают по учетам...
в итоге я вышел от них в 16 часов и поехал домой....

поездка вторая....

оформив вторичный комплект документов, еду на вторичный осмотр..
вторичный пакет документов...
1. куча сертификатов на аборудование.
2.вторичные документы
3.документы и сертификат на баллон (если документов нет, то акты на опрессовку баллона,сразу скажу ,по их понятиям оборудование а именно баллон, должен утилизироваться через 10 лет службы.)
4.куча лицензий от фирмы производившей работу..
кто выписывает документы вкурсе всех требуемых справок,
5.новый лист тех осмотра,так как с установкой балона изменилась масса машины и нужно регулировать фары.....
6.оплата госпошлины 800рублей
первичные и вторичные документы это специальные бланки с номерами...

итак прибываю к открытию и выясняю, что народу прибавилось значительно, так как водителей за газ дрюкают основательно...

записываюсь 84, ставлю машинку так что бы небыло желания лазить в сугроб смотреть баллон....
очередь как и в первый раз общая, осмотр как и первичный так и вторичный попорядку,это уже в здании очередь делится на две....
в этот раз смотрит оборудование,если записано ловато, то должно стоять ловато, и ничего другого...
узнаю что люди приезжают записываться в вечера, часов с 22 , хитрецы прехавшие в 5-6 утра уже в пятом десятке...
хорошо городским, но в эту богодельню гонят всю область и люди ночуют в машинах.....
итак осмотрели опять до обеда, но неоказалось пары сертификатов, срочно лечу за ними, привожу, получаю отметку и в очередь, что бы сдать документы.....
в итоге за десять минут до окончания рабочего дня я сдаю документы...
(сдача документов... это сотрудник проверяет все сертификаты,лицензии,справки, разрешения...на человека уходит от 15 до 30 минут)

и приглашают через 10 дней прибыть за справкой....


продолжение следует.....

 

А оно того стоит? Сейчас уже практически одинаковые цены. Стоит бензин, и пусть стоит... .