на коп да на мотоцикле?

ну дык этта... "на бесптичье и #опа - соловей"

 

Лет 25 вожу её в машинах,раньше в мотоцикле возил.Два раза конкретно выручала- один раз "Днепр" выкапывал ,на рыбалке засадил,один раз Таврию,на охоте вкрячился по самое нехочу)))

 

Я не был бы так категорично,естественно,резьбовое соединение что то весит,ну если грамм 300 (максимум) для Вас критичным,то да,не стоит делать. Чтоткасается надёжности,никого не смущает,что все механизмы и техника на болты крепится ? Потом,резьба хороша для "деления" лопаты на пополам,то есть из метровой,есть возможность сделать две части по полметра и ховай куда хочешь... У меня лопата разбираемая,не по половинка,но меня устраивает,сделал самодельную ручку подлиньше из металла,она к черенку крепится как раз болтом,лопату переломает,крепеж останется... К тому же нагрузка не вся ложится на закрученное соединение,а распределяется ещё и на втулки,представьте себе две втулки,соединённые между собой внутренней шпилькой,блин,как вы собираетесь все это погнуть?

 

Как говорил кузнец в "формуле любви" Человек завсегда сломать может то, что сделал другой человек. За дословность не ручаюсь, но смысл такой.

 

но только мало где эти самые болты "на излом" нагружены. всё как-то больше на растяжение или на сдвиг работают.

 

Я если чисто в лес еду копать, МСЛку беру. Она у меня острая, как бритва, в место топора иногда использую. А копаю сигналы - на колени встаю, так привык, так мне удобней. Спина отдыхает. Но это только в лесу так копаю.

 

Я вот специально сегодня сфотал свою. Длинна в сборе - 98 см. Разбираю и собираю за секунды. В сумку входит спокойно , и не торчит. Пользуюсь два года - ни разу не ломалась. И зачем мне ещё черенок по полам делить? А длинны мне её вполне хватает (кроме шурфа).

 

Культурно сделано.

 

Ага,я Фискарь сломал на первом году.Использовал как рычаг,когда большой камень из фундука выковыривал.Потом сам штык другой приварил,но тоже весь изогнул.))) Сейчас две старых,советских лопаты использую,одну тоже заварил,думал по сварке сломается,ан нет,третий год копаю.Металл хороший,точится как бритва,долго жало держит.

 

Давайте рассмотрим устройство черенка "Фискаря",хотя там и рассматривать нечего,это просто труба,довольно тонкостенная,ее,почему то,Вы считаете крепче,чем если в нее же встроить еще трубу (она же втулка),плюс стальной стержень посередке (шпилька). Теперь рассмотрим резьбовое соединение,которого так боитесь,это фактически болт с гайкой,так вот,если закрутить гайку до упора,резьбовое соединение как раз работает на растяжение и погнуться не может,так как плоскости гайки и "головки" болта соединены и образуют,фактически монолит,что бы согнуть болт,надо сначала сорвать резьбу или на болте или на гайке,которые имеют длину в несколько см.,скорее в другом месте черенок согнется,но никак не на разборном узле. Неужели не представляете насколько это становится крепче,чем просто труба?

 

А закручивать (затягивать) такую резьбу чем? Голыми руками плотно не затянешь, а значит и толку не будет. Надо с собой ещё два газовых ключа возить - одним держать - вторым тянуть.

 

и ещё, до кучи: как сделать так, чтобы при затягивании плоскости лопаты и ручки совпали?

 

Сделать то можно (регулировочными шайбами), а вот нужно ли? Тогда ещё набор этих шайб надо с собой возить.

 

Вернёмся к нашим баранам?
Попортил я мотик.На подспушенном заднем прокатиться,сосок у камеры вырвал.У нас не продают- деревня! Надо заказывать.
И ещё вопрос- у меня карб без подсоса,так в мороз нивкакую её хочет заводится.На солнышко стоит - с пол фырчка.Ну или на горячую тоже хорошо схватывает. Вот думаю карб с попсосом при купить.Но сначала попробую перед карбом в патрубок ,который на воздухан идёт, доп.заслонку воздушную сделать. Читал в инете,народ яповские карбы ставит ,но цена что - то не бюджетная,около 3500р.

 

А чё, запасной нет камеры? Я без запасной на коп не еду. А на счёт карба - у меня тоже подсоса (пипочки) нету, у меня заслонка воздушная в нём стоит, и рычажок выведен. В тёплую погоду она не нужна, а по холоду, заслонку не закроешь - хрен заведёшь.

 

@sokol1 Я бы на твоём месте попробовал просто пережимать этот патрубок перед заводкой, например круглогубцами. Я думаю это поможет, а лишние мастырки делать думаю ни к чему.

 

Да нет,не получится там.Короткий,жёсткий и диаметром30 мм.Проще через него штырь из сталистой проволоки проткнуть,а на проволоку припаять заслонку из жести.,ну и снаружи ручку кочергой на пружинке. Тоже самое на китайских карбах сделано,только в самом карбе.Технически не сложно сделать.Сделаю,поделюсь рукожопством.А это только у меня такая проблема или ещё кто сталкивался?

 

Странно получается,как будто уговариваю,должны же все знать программу за пятый класс,может и за четвёртый,типа что крепче. А что бы при затягивания ручка с плоскостью лопаты совпали,не надо никаких регулировочных шайб,просто приварите втулки в рабочем положении,то есть завернутыми,естественно и все плоскости лопаты должны находиться где надо...
Ах да,как завернуть - отвернуть,у вас уже есть рычаги,это ручка и лопата,на крайний случай в ручку ветку какую просуните,а лопату в грунт воткнете...

 

Проткнуть можно,но,со временем,появится зазор между проволокой и дыркой в патрубке,пыль сосать будет или изначально это предупредить.

 

Гладко было на бумаге - да забыли про овраги.У резьбы есть свойство - вытягиваться. Раз совпала, два совпала, три совпала - а потом совпадать перестала. И с чего бы это? Да просто резьба вытянулась, надо шайбы подбирать и подкладывать. Да и ручку надо смотреть, что бы крепкая была на излом. А вообще, это дело любительское, кому такая нравится, кому то нет. Каждый сам выбирает.

 

Согласен,полностью,с одной оговоркой,мы ставим резьбовое соединение не на головку цилиндра,где приходится затягивать с большим усилием,потом,по моим прикидкам,на лопату хорошо пойдет шпилька (условно,скорее вытачивается вместе с одной из втулок) на 14 или 16,в ручную их не вытянуть,ну никак,так же можно просверлить насквозь,этим мы уменьшаем вес,а так же увеличиваем жесткость,что уже вторично...

 

@Песенник Я считаю так- сделал, покопал, не понравилась - делай другую (по другому). Советов может быть много, а выбирает человек себе сам.

 

А я о чем? По большому счету,мне без разницы с чем человек ходит,пусть выбирает.

 

таки сегодня мототайку в гараж перегнал. сцуко! слово КАЙФ далеко не полностью мои впечатления от поездки отражает. пипец как далеко

 

А я сегодня права поменял в ГИБДД, тоже есть повод обмыть.

 

не, у меня с гайцами никаких пересечений интересов нет. я мимо еду, а они пусть сами придумывают где денежку раздобыть.

 

О! А я в пятницу свои поменял! Добавили категории: квадрициклы и мопеды. Причем сами, я их не просил! Думал, что квадрОцыклы и квадрИцыклы одно и то же Оказалось-фиг вам.

 

таперича надо к ему люльку покупать...
в одного то скучно будет ездить, да и барахлишко кудато складать надо.......

 

Переметные сумы через багажник.

 

И мне точно так же добавили.

 

Это похоже у них акция.

 

недальновидный ты... Бамс вона сразу спросил "а на чём мы в этом году на слёт поедем?"

 

есть кофры. не шибко объёмные, но есть. их даже на фото видно: клёпки в районе пассажирского сиденья.
вообще подумываю замутить большой задний кофр, типа багажник. один фиг по большей части в одного гонять буду..

 

Бамс простой человек, сразу в лоб, я более воспитанный издалека зашел....
ты уверен чё мы с Бамсом в кофр войдем?
Флекс то понятно, ен и в переметную суму влезет ишо и место останется......

 

Как вариант. Видел такие, причем занимают и заднее сиденье и багажник.

 

ну да, Костян рядом с вами строен до неприличия. а вас, господа, в те кофры не уместить. даже в мелко пошинкованном виде...

 

Ето про Бамса с Циклонтием ?

 

ну да не обязательно так сильно рукожопить. в любом случае можно пассажирскую сидушку снять и на её месте всё раздложить прямо на заднем крыле. плюс можно стяжками притянуться к пассажирской спинке. в общем что-то мне подсказывает, что прорвёмся!

сегодня в гараж заехал, была мысля по городу и окрестностям покататься. заценил грязь на подъездных путях и как-то резко передумал. вчера проскочил удачно, всего пару раз заднее колесо на срыв намекнуло. сегодня ещё больше растаяло, решил не рисковать.

 

а вот сегодня таки не выдержал и на работу двумя колёсами двинул, благо погодка позволяет.

 

хе-хе
"моторашку"...