Копомобиль: на чём мы ездим на коп.

Точно! Поэтому он купил древний WV с живым дизелем и будет туда дизелек пихать.Надеюсь еще с новым двиглом поснимаю,где-нить в болоте)))

 

База по сравненью с Нивской укорочена,задний кардан обрезан,сварена рама,заварен диф в заднем мосту.Фотки есть,спецом снимал для заинтересованных.

 

На таком танке можно серьезно уехать!!!Соседям снег почистить за пару улиц без ЗИПа-за милую душу!!
А корефану советую,перед выходом на серьезные расстояния на СТАРОМ ДИЗИЛЬКЕ снять потдон,с концентратом химии отмыть картер,сам потдон,сетку маслоприемника,и вообще ВСЕ в картере до куда достанет концентратом для автомоек...И лишь после двигаться по бездорожью.
ИБО при отсутствие данных манипуляций,имея горячий картер с маслом и нагаром в нем,любой заезд в реку-лужу(с разницей температур 10-15 градусов)повлечет отшелушившийся нагара со стенок поддона и блока ДВС,дальнейшее смешивание фракции с маслом,и выходом из строя фильтром первичной очистки масло приемникаА это уже минус половина давления масля для ДВС и молненосное сокращение ресурса на 30-40 %Ну а дальше имеется целый сценарий данного блогбастера по вытекающему геморроюМогу расписать в личку и проконсультировать

 

Спасибо,передам обязательно! Думаю что он двигун полностью переберет перед установкой.Делает все не тяп- ляп,а занудно)))

 

Ну тогда,полагаю,не должно возникнуть сомнений при эксплуатации!Но обмен опытом хорош приобретением нового опыта!

 

Да,конечно!

 

Во как засели!

 

По виду поляны вокруг, беды ни чего не предвещало!?

 

Ваще даже не ожидали, как плюхнулись в болото, а там, под травой лед, и........ полный писец!

 

Нормальная весенняя ситуевина. Где то моей теме есть подобные видео о весеннем заезде.

 

https://ok.ru/video/236379768132

 

Оживлю тему и покажу всем известный уже Nissan Patrol



Блестит трудяга и верный товарищ всем пузотеркам слёта 2016.

 

Нормальная весенняя ситуевина. [/QUOTE]
Дай женщине домкрат...она его сломает)))

 

Золотые руки!

 

Да,видать мастеровой дядька своял сей аппарат!Вот на таком танке на коп и ездить,только не сильно далеко,а то мозги вытрясет ;-))))

 

мой танчегг


притаился)

 

Где взял?

 

Даааа, Оль!
Знатный "укроп" у вас уродился!)))

 

Товарищ на рыбалку на нём ездил...я фото умыкнул у него...говорит,что этот танк везде пролезет...

 

Тяжелый очень,мой наверное вдвое легче не везде пролезет,про плыть вообще молчу...

 

Тебе,Кость виднее!Я только фотку увидел...мне почему то тож кажется,что тяжеловата машинка...

 

А я возвращаюсь к школьным поделкам,тогда ездили на камерных трехколесках,только сейчас хочу на четырех ободранных колесах,полный привод и китайский дрыгатель с вариатором,с весом не более 500 кг.Продам этот и займусь новым-финансов нема. Один минус-если встрял,то за трактором идти не стоит,он до туда не доедет
Помню как мужики на Беларусе возле озера зарюхались,роют,палки с ветками под него пихают,а я с озера через камыши выезжаю и мимо их ... смотрели они на меня как две Гаргоны,чуть не окаменел...

 

Нравится мне такая техника.

 

Третий раз сегодня снимал панель.Нашёл коротыша! В самом не удобном месте,вверху панели,в пучке.Пока машину из гаража не выгнал на солнышко,не мог найти,в гараже ,как не свети,все равно так не видно. Вроде собрал панель,но подсветка приборки не работает.Мля!
Завтра опять полезу.
Отрезал сантимов 40 провода,коротнул провод на прикуриватель и сплавился в пучке. Извивался как змея,но всё-таки залез под панель с головой и руками,)))
Вот он,гадский коротыш!

Вид снизу ,внутри панели)))

 

Классный машин! Решпект мастеру за золотые руки!

 

Классный говномес!

 

@sokol1 провод прикуривателя?
Такое бывает когда насос втыкают в прикуриватель. Две машины с плавленным жгутом встречал, поэтому сам качаю ножным, ну а кто электрическим пользуется советую на аккум цеплять насос.

 

Да нет,у меня компрессор в гараже.И прикуривателем не пользуюсь,только телепон заряжаю и навигатор втыгаю.Может где протерся от времени,хз.

 

Какие то провода игрушечные. А нафигатор 1,5А берет, для этих проводков хватит. От длительной работы вполне могли и сплавиться. Я для нафигатора кинул отдельный прикуриватель, и провода в 6 квадратов, с большим запасом.

 

Мой тарантас , более 10 лет под попой. Использую в основном только для охоты, рыбалки и копа . Пробег только - только к 200 тыс.км приближается .

 

Да,согласен,проводка игрушечная,тонкая,но из нержавейки.Для меня проводка это космос)))Вроде все сделал,кроме подсветки приборки и замка заднего стекла,даже не знаю куда лезть,сск!Вчера еще хотел моторчик стеклоподьемника поменять,так и не сообразил,как старый снять.Тьфу!Хочу собрать свой тарантас,продать и купить лет на 10 моложе.

 

Скока-скока?????? Точно 6 кв.мм???
Вить, как-же ты их гнул-то, небось на трубогибе?

Эээ.... как это?

 

Многожильный- довольно мягкий. Зато спокоен за остальную проводку. Сейчас надо еще поменять плюсовой от акума до генератора, коротнул на колектор зараза. Обрезал два по два, поставил, временно... теперь никак руки не доходят поменять на нормальный.

 

Олег, скорее просто луженая медь в шелковой нитке и пвх изоляции. Честно сказать, даже не слышал, чтоб из нержавейки провода делали.

 

Да фиг знает, кое где режу-,блестит как нержавейка,кое где красный ,медный.Вот какой немецкий чудак на букву М сделал на прикуриватель провод в иголочку толщиной.ППц. Экономисты ,мля. И автоэлектрика нет нормального.

 

Поменяй местами с навигатором . 4 квадрата с генератора маловато как-то....
Для обычных случаев потянет, а вот если прикуривать кого-то придется, могут быть проблемы. Расчет простой- провод сечением 1 квадрат с полуторным запасом пропускает 10 ампер тока. Так что 2х2 всего на 40 ампер, а Гена может до 80 дать. Конечно режим кратковременный, но всё-же...

 

Жень, я в курсях про квадратуру и ампераж. Только во всех учебниках, 1кв меди-8А, алюминий-6А. Но это не суть, как куда ехать, вспоминаю что надо поменять, как приехал домой- забыл... .

 

Доброго времени всем! Долго меня не было на сайте, на это были свои причины, взял недавно вот такой троллейбус, посмотрим как он себя оправдать сможет! ?

 

Батарейка живая?