на коп да на мотоцикле?

Я тоже окраску думаю сменить,а то мой как желтая ворона))

 

На старом два сезона откатал,этот винил лучшего качества с эффектом мокрой материи.

 

а у меня продолжаются муки выбора, благо до сезона ещё далеко. по деньгам на китайце остановиться пока решил. а вот с конкретным выбором несколько сложнее обстоит: душа просит круизёра, а голова (и ещё одна, вечно ищущая приключений, часть тела) - что-то попроходимее требуют. мечусь между Irbis Garpia и Stels Десна Фантом. попандос ещё в том, что "примерить" мотоциклы негде. о тест-драйве вообще молчу. а то я не шибко мелкий, ещё не известно как я на нём помещусь и как он мой центнер живого веса (+снаряга) на себе потащит...

 

У нас Хатабыч на мотоцикле ездит, говорит норм.


А еще я встретил вот такое чудо, больше для тех, кто железо копает




Ездить можно хоть на чем, главное не пешком

 

а что за мот у него? сзади да под кучей пожитков не получается разглядеть.

 

Это надо у Лехи Лекса спросить, он на нем сидел

 

китаец.

 

Не-е, Хоттабыч с Лексом

 

Да я про мопед

 

ну да, что-то типа альфы.

 

@остяк привет !
На счёт трёхколёсного эста, я знаю деда ему под 80, то уже пятый год наяривает на таком, летом и до самых холодов, на дачу, в питовник за саженцами за 70 км и т.п. походы. Раньше у него был совдеповский муравей, так мы с ним тёрли за мототехнику.
Тот на этого китайца нарадоваться не может, экономный, мощный, довольно скоростной, а на скорости руль не кидает. как у муравья , удобный..... перегной на нём на огород завозит, там кузовок опрокидывается с помощью рычага.
Минусы конечно есть, это слабый свет, надо ставить светодиодные противотуманки, резина не резина, пластилин, тот заднюю поменял на аковскую, стала гораздо лучше проходимость.

 

@Чалдон привет. Трёх колёсный - это мотоблок советский, с телегой. Просто он кабину смастырил сам, и всё. По сухим и ровным дорогам пойдёт, а по бёздорожью и крутым буграм вряд ли. Да и скорость - как пешком. А на счёт урала, что на видео, скажу честно - мне бы такой даром не нужен. Не зря говорит, что продать хочу. Самый привередливый и не практичный мот - это урал (ИМХО). У меня он был, я его сбагрил и перекрестился.
Я на китайце уже три года капаю, и горя не знаю. Правда кое что я переделал.

 

Про Урал конечно спорно все,нравилось мне на нем гонять,но надоело заправлять и еще клапана регулировать-день,два покатаешься,а они опять застрекотали. Моща конечно аргумент хороший,но по мне лучше Планеты у нас ничего не придумали.

 

@3axap привет. На счёт урала, у него только один плюс - это моща. А остальное всё минусы. Ему хотя бы коробку сделали пятиступку, а то на 4-ой его если сотню разогнать, то движок надо потом в ремонт. Клапана звенят, масло жрёт, перегревается, бензин жрёт больше машины. Короче - ну его на хрен.

 

Уралов было 2 - один 69 года, другой 71... оба конфетки... на 69 молодым к невесте гонял каждый вечер 45 км туда, под сотку, стоко же в обратку... брал его в 84, в 92-м продал с родными кольцами...пьяным не гонял...

 

У урала по паспорту крейсерская скорость по моему 60- 70 км час. Для двигателя это самый оптимальный режим. Выше этой скорости уже пошёл повышеный износ. перегрев, и тд. и тп. Один такой ухарь мне утверждал, что он частенько на своём поливает 140. Как потом выяснилось, у него просто стрелка спидометра во время движения прыгала по шкале - туда - сюда, то 20 то 140, вот он и решил, что 140 едет. А на самом деле - 60 и не больше. Просто мотор начинает реветь на скорости, и ему кажется, что он на ракете летит. И похоже не ему одному это кажется. На урале можно ездить 100 и чуть больше, но не долго. Это лично моё мнение.

 

Я наоборот,в 90-м с армии пришел,а у брата Урал,с вечера до утра на нем,газ до упора и очень редко трезвый.Потом друг Яву старуху с дрыгателем от Планеты подогнал,востановил и гонял уже на ней.

 

@остяк , ты недопонял, я про ЭСТ Баайк, это 200 кубовый трёхколёсный китаец, с кузовком фото на 5 странице.
У меня тоже был урал, по наследству от отца достался, пока пацаны были маленькие, катались, а потом сами его продали, избавились. Замучались заправлять и ремонтировать.

 

"Урал",это хорошо,лучше скажите мне кто нибудь,как купить мопеда,скажем во Владивостоке,получить его у себя и не пролететь нигде? Положил глаз на Ямаха гир,естественно,получается БУ,новые нереально дорогие,как всегда хочется "как новый",на ходу и желательно бесплатно. В общем,кто нибудь технику покупал с другого конца необьятной?

 

С моторашками проблемнее чем с авто,проще поискать в своем регионе.

 

Я не понимаю, зачем искать мот, где то у чёрта на рогах. В своём регионе смотри, хоть на авто рынке, хоть в авто салонах, хоть на АВИТО выбирай по фото и созванивайся.

 

Думаете не смотрю? Отсылает во Владик,в лучшем случае в Москву. Знакомый обещался вспомнить (у него шиномонтаж),кто то говорил запчастями с востока занимается...

 

есть куча контор, таскающих мототехнику с японских аукционов. думаю и мопедку у них заказать не проблема.

 

@Песенник А вы про Ямаху хорошо подумали? А зап части вы найдёте к ней, если что? Я бы наверное не рискнул такой брать. Или он у вас будет не убиваемый?

 

Судя по интернету,заказать можно хоть черта без рогов. Почему выбор пал на него,у меня сменщик (я уже писал,повторюсь),в свое время торговал мототехникой и ремонтировал на Украине. Вот он настоятельно рекомендует именно его,по надежности двигателя и крепости корпуса,рамы,только "кубики" увеличить. Просмотрел несколько роликов по ремонту,не помню какой сайт,оказывается инжектор,при поломке,вообще можно выкинуть и заменить карбюратором,еще есть несколько похожих моментов,то есть "ремонтабелен" и без родных запчастей.

 

@Песенник Посмотрел ямаха гир по фото. По моему это чисто асфальтовый мот. Радиус колёс маловат для бездорожья, на себе частенько его таскать придётся на копе.

 

Да я думал об этом,но у нас нет таких мест,если не совсем в лесу,что бы очень далеко от асфальта,очень густонаселенная местность,а если взять дождливую погоду,не уверен,что по грязи можно рассекать на любом другом. По тропинкам и жесткой почве и на этом можно. Есть,конечно вариант с китайским "Вайпером",там все как положено,большие колеса,надежный двигатель (для "китайца"),но вот что то уперся,но ведь я еще не покупаю,варианты рассматриваю.

 

@Песенник Да ни один моцик по грязи далеко не уедет, даю 100%. Я на своём выезжал после ливня по 10 - 15 колометров до асфальта, надо просто держаться не по земле, а травой, по обочине, или между автомобильной колеи. Короче там, где трава растёт. Но иногда всё равно приходится останавливаться, что бы под крыльями прочистить. К стати я переднее крыло поднял сантиметров на семь, стало на много лучше. А размеры колеса очень сильно влияют на езду по бездорожью. Даже вот с большой дороги съехать к лесу или на поле, через кувет хрен съедешь. Он на брюхе повиснет, и будешь его тянуть, как чёрта за рога.Мне ещё моцик чем нравится, так это тем, что я если что случись, могу его бросить в лесу. Ветками закидал, а на второй день на машине приехал, и забрал. А если кто то упёр его, то и хрен с ним, не велика утрата. Я два раза заднее колесо пробивал на растоянии от дома 10 -12 км, и добирался обратно не слазя с него, на 1 вой скорости. Резина вся в клочья, а диску хоть бы хрен. По земле идёт. только царапины потом не большие.

 

Понял! Что интересно,зная себя,сейчас рассматриваю всякие варианты,что то там думаю себе,это я в магазине еще не был,есть очень большая вероятность,как туда попаду,куплю первое попавшееся. Вот только в "китайце" напрягает плохая резина,ее что,надо сразу менять или поездит немного?

 

есть сайт про китайские мотоциклы, там темы по большинству моделей заведены. можно сходить в магазин и "пощупать" технику. для себя отметить пару-тройку вариантов и дома засесть за этот сайт. там все косяки и детские болячки выяснить, прикинуть возможность исправления собственными силами. и уже после этого выбирать наиболее приемлемый вариант.

http://www.china-moto.ru/forum/forum/42-мотоциклы/

 

Если на коп ездить, то заднею лучше менять сразу, потому что на зад нагрузка на много больше. И менять надо камеру тоже. Ихняя резина на ходу когда едешь - она нагревается и теряет прочность. Любым острым камешком её может пробить.

 

Сань, не знаю вашу местность, но я взял себе Ямуху в прошлом годе, САМ воткнул новую поршневую на 110 вместо 72... сезон прокатал и зашибись.. очинно не дорого по бензу и жилизякам, а названия на бензобаке себя не стоят...мотик в этой теме выставлял....

 

Спасибо! Воспользуюсь.

Это какой? Всю тему просмотрел,только старинный ты выставлял,или он и есть?

 

@Песенник

привет !
Конечно сперва покатайся, как увидишь. что бескамерка начнёт приспускать. то лучше воткни камеру, а далее по ходу сам определишься, главное резину не перекачивай, а то пойдёт грыжами.
У мототехника важно. какое расположение целиндра. горизонтальное или вертикальное ( охлаждение), от этого зависит расположение воздухана. а это залог долговечной работы двигла,
Там много мелких нюансов на которые надо обращать внимание.
пока зима с покупкой не торопись, после праздников цены на мото еще упадут

 

@Чалдон Спасибо! Пока не покупается,заначка маловата,но капает по капельке,я ж говорю,если ремонт не высосет,то через месячишко можно в магазин наведаться,как раз и получается "после праздников".

 

@Песенник Сань, извиняюсь... Было в другой ветке...
http://sibzaimka.ru/threads/kak-dela.82/page-51

 

Вот такой рысак у меня раньше был, по трассе 110км легко!

 

серьезный аппарат))